Ремонт воздушных поршневых компрессоров в Екатеринбурге - ремонт, ТО, диагностика, дефектовка, сервисное обслуживание поршневых компрессоров - сроки и цены - ВПК
поршневых компрессоров

Ремонт поршневых компрессоров

Этапы ремонта поршневых компрессоров


Весь технологический процесс ремонта строго задокументирован и состоит из следующих этапов:
  • Установление причин неисправности и выполнение ремонта механических и электрических компонентов компрессора. Плановая замена расходников.
  • Замена выработавших свой ресурс комплектующих, выставление зазоров на клапанах и протяжка болтовых соединений.
  • Проверка системы охлаждения, в том числе достаточность уровня антифриза в системе, степени изношенности приводных ремней, а также состояния интеркулера и турбокомпрессора.
  • Конечная сборка оборудования и прогонка комплекса тестовых сценариев.
Сервисное обслуживание поршневых компрессоров невозможно при отсутствии квалифицированных знаний и современного диагностического оборудования.

Наши специалисты в равной мере обладают и тем и другим.

Основные типы неисправностей поршневого компрессорного оборудования

Симптомы:

Причина:

Во время остановки компрессора наблюдается утечка воздуха через реле давления.

Потеря герметичности в обратном клапане.

Утечка воздуха через реле давления в процессе работы компрессорной установки.

Выход из строя ненагруженного пускового клапана.

После остановки компрессора невозможно произвести повторный запуск.

1) Снизился уровень масла, и сработала автоматика (только для моделей Pulsar).

2) Сгоревшая обмотка пускового реле.

Отключение компрессора при максимальном давлении и исправном предохранительном клапане.

Выход из строя реле давления.

Перегрев из-за отсутствия нагнетания воздуха.

Деформация прокладки или неисправность клапана.

Нехарактерные “металлические” звуки при работе компрессора.

Повреждение подшипников.

Активируется защита от перегрузки.

1) Проблемы с подачей напряжения.

2) Перегрев агрегата.

Отключение компрессора в результате перегрева.

1) Работа в плохо проветриваемом помещении.

2) В охладителе масла образовался засор.

3) Утечка масла.

4) Выход из строя термо-расширительного клапана.

Повышенный расход масла.

1) Проблемы в сливной системе.

2) В компрессор было залито слишком много масла.

3) Поломка в системе отделения масла.

4) Дефекты уплотнительных колец, а также ниппелей фильтра.

Утечка масла во всасывающем фильтре.

Не отрегулирован клапан всасывания.

Срабатывает предохранительный клапан.

1) Повышенный уровень давления.

2) Регулятор всасывания к концу рабочего цикла остается открытым.

3) Посторонние предметы в масляном фильтре.

Компрессор работает не на максимальных оборотах.

Требуется замена воздушного фильтра.

Не осуществляется подача сжатого воздуха.

Из-за загрязнения или проблем с электрикой не открывается регулятор.

Давление воздуха, подаваемого из компрессора, превышает заводские нормы.

1) Из-за загрязнения или проблем с электрикой не открывается регулятор.

2) Выход из строя манометра.

При перезапуске компрессор не включается.

Плохо закрыт контрольный клапан.

Компрессор включается с задержкой или не с первого раза.

1) Проблемы с подачей напряжения.

2) Температура воздуха ниже допустимых значений.

Следы масла на панели управления.

1) Нарушение герметичности трубопроводов.

2) Повреждение переднего фланца компрессора.


Самые распространённые виды работ по ремонту поршневых компрессоров и их стоимость:

Вид работ

Стоимость, рублей

Диагностика компрессорного оборудования

Диагностика

Уточняйте у менеджера

Выездная диагностика

Уточняйте у менеджера

Перевозка техники

Уточняйте у менеджера

Ремонт компрессорного оборудования

Замена масла

Уточняйте у менеджера

Замена воздушного фильтра

Уточняйте у менеджера

Снятие и установка приводного ремня

Уточняйте у менеджера

Замена поршневых колец

Уточняйте у менеджера

Замена цилиндра

Уточняйте у менеджера

Замена прокладки головки блока

Уточняйте у менеджера

Замена коленвала

Уточняйте у менеджера

Хонингование цилиндра

Уточняйте у менеджера

Регулировка редуктора

Уточняйте у менеджера

Замена подшипников

Уточняйте у менеджера

Внешняя чистка агрегата

Уточняйте у менеджера

Ремонт электрики

Уточняйте у менеджера

Ремонт обратного клапана

Уточняйте у менеджера

Снятие и установка двигателя

Уточняйте у менеджера

Перемотка двигателя

Уточняйте у менеджера

Регулировка соосности и натяжения ремней

Уточняйте у менеджера

Восстановление креплений

Уточняйте у менеджера

Ремонт реле давления

Уточняйте у менеджера

Установка ремкомплекта обратного клапана

Уточняйте у менеджера

Замена манометра

Уточняйте у менеджера

Замена крыльчатки

Уточняйте у менеджера

Очистка компрессорного бака от посторонних примесей

Уточняйте у менеджера

Снятие и установка шкива

Уточняйте у менеджера

Ремонт игольчатого клапана

Уточняйте у менеджера

Замена игольчатого крана

Уточняйте у менеджера

Проверка на герметичность

Уточняйте у менеджера

Ремонт клапанного узла

Уточняйте у менеджера

Замена пластин клапана

Уточняйте у менеджера

Ремонт вертикального или горизонтального редуктора

Уточняйте у менеджера

Техобслуживание поршневого компрессора

Уточняйте у менеджера


Ориентировочная стоимость на ремонт поршневых компрессоров:

Услуги по ремонту отдельных компонентов поршневых компрессоров

Стоимость работ с НДС

Замена воздушных фильтров (при покупке у нас)

200 р.

Замена клапанного блока

1 000р.

Замена коленчатого вала

от 2 600р.

Замена компрессорного масла

1 000р.

Замена компрессорной головки

2 000р.

Замена маховика

1 000р.

Замена поршневой группы

от 2 000р.

Замена поршневых колец

от 2 000р.

Ремонт клапанного блока

1 000р.

Замена предохранительного клапана

700р.

Замена приводных ремней

от 1 000р.

Замена реле давления

1 000р.

Замена ресивера

от 2 000р.

Замена шкива

от 2 000р.

Замена электродвигателя

от 1 000р.

Замена шатуна

от 3 000р.

Ремонтируем и обслуживаем все модели

Ниже представлен список моделей, которые мы чаще всего ремонтируем: